г. Калуга, ул. Салтыкова-Щедрина, д. 125
ООО «Компания Виталан» запустило производство готовых железобетонных изделий по технологии виброуплотнения на итальянском оборудовании CGM
ООО «Компания Виталан» стала одной из первых, которая приобрела и установила в Калуге самоходную виброформовочную машину итальянской компании CGM. Иностранные специалисты произвели полный цикл пусконаладочных работ и провели обучение персонала.
В изделиях используется уплотнённый бетон с низким содержанием воды и повышенной пластичностью. Высокочастотная вибрация обеспечивает равномерное уплотнение бетона, придавая ему высокую механическую прочность.
Если при традиционном способе время формовки может доходить до недели, в такой машине оно составляет от полутора до шести минут, а для работы достаточно одного оператора и одного вспомогательного рабочего. Соответственно, заметно снижается себестоимость готового изделия при его более высоком качестве: метод виброуплотнения даёт практически идеально гладкую поверхность и абсолютно точную геометрию изделия.
Доступные и востребованные решения для вашего бизнеса. Выбирайте надежное оборудование, которое уже оценили сотни клиентов в каталоге ниже!
ООО «Компания Виталан» предлагает конкурентоспособные цены на железобетонные изделия, произведённые с использованием передовых технологий виброуплотнения и высококачественного сырья. Стоимость зависит от типа изделия, объёма заказа и дополнительных услуг, таких как доставка собственным автопарком. Для точного расчёта свяжитесь с нашими специалистами по телефону +7 (4842) 54-06-15 или оставьте запрос на сайте — мы оперативно предоставим вам актуальную информацию и индивидуальное предложение!
| Наименование изделия | объем м³ | масса ед./тн. | цена с НДС, руб. |
| Дорожные плиты | |||
| 2П-30-18-30 ГОСТ | 0,88 | 2,20 | 16 563 ₽ |
| 2П-30-18-30 ТУ | 0,88 | 2,20 | 15 528 ₽ |
| Блоки бетонные для стен подвалов | |||
| ФБС-24-3-6Т | 0,406 | 0,97 | 2 800 ₽ |
| ФБС-24-4-6Т | 0,543 | 1,30 | 3 700 ₽ |
| ФБС-24-5-6Т | 0,679 | 1,63 | 4 550 ₽ |
| ФБС-24-6-6Т | 0,815 | 1,96 | 5 550 ₽ |
| ФБС-12-3-6Т | 0,203 | 0,49 | 1 550 ₽ |
| ФБС-12-4-6Т | 0,265 | 0,64 | 1 800 ₽ |
| ФБС-12-5-6Т | 0,331 | 0,79 | 2 350 ₽ |
| ФБС-12-6-6Т | 0,398 | 0,96 | 2 750 ₽ |
| ФБС-9-3-6Т | 0,146 | 0,35 | 1 440 ₽ |
| ФБС-9-4-6Т | 0,195 | 0,47 | 1 580 ₽ |
| ФБС-9-5-6Т | 0,244 | 0,59 | 1 700 ₽ |
| ФБС-9-6-6Т | 0,293 | 0,70 | 2 120 ₽ |
| ФБС-12-4-3Т | 0,144 | 0,31 | 1 220 ₽ |
| ФБС-12-5-3Т | 0,18 | 0,38 | 1 700 ₽ |
| ФБС-12-6-3Т | 0,203 | 0,49 | 2 130 ₽ |
| ФБС-6-3-6Т | 0,108 | 0,25 | 1 360 ₽ |
| ФБС-6-4-6Т | 0,144 | 0,3 | 1 450 ₽ |
| ФБС-6-5-6Т | 0,18 | 0,42 | 1 570 ₽ |
| ФБС-6-6-6Т | 0,216 | 0,54 | 1 900 ₽ |
| Изделия для круглых колодцев | |||
| КС 7-3 | 0,05 | 0,11 | 2 124 ₽ |
| КС 7-6 | 0,09 | 0,26 | 2 770 ₽ |
| КС 7-9 | 0,15 | 0,38 | 2 988 ₽ |
| КС 10-3 | 0,24 | 0,20 | 2 140 ₽ |
| КС 10-6 | 0,16 | 0,40 | 2 989 ₽ |
| КС 10-9 | 0,08 | 0,60 | 3 140 ₽ |
| КСД-10-9 с дном | 0,85 | 0,86 | 5 015 ₽ |
| КС 15-3 | 0,13 | 0,33 | 4 051 ₽ |
| КС 15-6 | 0,27 | 0,66 | 5 044 ₽ |
| КС 15-9 | 0,4 | 1,00 | 5 385 ₽ |
| КСД 15-9 | 8 320 ₽ | ||
| Плиты днища колодцев | |||
| ПД 10 (ПН 10) | 0,17 | 0,42 | 2 134 ₽ |
| ПД 15 (ПН 15) | 0,2 | 0,5 | 5 030 ₽ |
| Плиты покрытия колодцев | |||
| ПП-10-1 | 0,1 | 0,25 | 1 867 ₽ |
| ПП-10-2 | 0,1 | 0,25 | 2 500 ₽ |
| ПП-15-1 | 0,68 | 5 050 ₽ | |
| ПП-15-2 | 0,68 | 7 000 ₽ | |
| Перемычки | |||
| 2ПБ-10-1п (120*140) | 0,017 | 0,04 | 520 ₽ |
| 2ПБ-13-1п | 0,022 | 0,06 | 600 ₽ |
| 2ПБ-16-2п | 0,026 | 0,07 | 760 ₽ |
| 2ПБ-17-2п | 0,028 | 0,07 | 820 ₽ |
| 2ПБ-19-3п | 0,033 | 0,08 | 895 ₽ |
| 2ПБ-22-3п | 0,037 | 0,09 | 1 050 ₽ |
| 2ПБ-25-3п | 0,041 | 0,10 | 1 250 ₽ |
| 2ПБ-29-4п | 0,048 | 0,12 | 1 480 ₽ |
| 3ПБ-13-37п (120*220) | 0,034 | 0,09 | 1 200 ₽ |
| 3ПБ-16-37п | 0,041 | 0,10 | 1 480 ₽ |
| 3ПБ-18-8п | 0,048 | 0,12 | 1 470 ₽ |
| 3ПБ-18-37п | 0,048 | 0,12 | 1 650 ₽ |
| 3ПБ-21-8п | 0,055 | 0,14 | 1 730 ₽ |
| 3ПБ-21-37п | 0,055 | 0,14 | 3 560 ₽ |
| 3ПБ-25-8п | 0,065 | 0,16 | 1 850 ₽ |
| 3ПБ-25-37п | 0,065 | 0,16 | 3 950 ₽ |
| 3ПБ-27-8п | 0,072 | 0,18 | 1 970 ₽ |
| 3ПБ-27-37п | 0,072 | 0,18 | 3 850 ₽ |
| 5ПБ-18-27п (250*220) | 0,100 | 0,25 | 3 000 ₽ |
| 5ПБ-21-27п | 0,114 | 0,29 | 3 850 ₽ |
| 5ПБ-21-37п | 0,114 | 0,29 | 4 050 ₽ |
| 5ПБ-25-27п | 0,135 | 0,34 | 4 280 ₽ |
| 5ПБ-25-37п | 0,135 | 0,34 | 4 480 ₽ |
| 5ПБ-27-27п | 0,149 | 0,38 | 4 800 ₽ |
| 5ПБ-27-37п | 0,149 | 0,38 | 5 570 ₽ |
| 5ПБ-30-27п | 0,165 | 0,41 | 6 100 ₽ |
| 5ПБ-30-37п | 0,165 | 0,41 | 6 350 ₽ |
| Кольцо опорное | |||
| КО 6 | 0,02 | 0,05 | 971 ₽ |
| Лотки дорожные прикромочные | |||
| Б1-18-75 | 0,13 | 0,23 | 2 533 ₽ |
| Б1-20-50 | 0,13 | 0,24 | 2 000 ₽ |
| Б1-20-75 | 0,19 | 0,35 | 2 781 ₽ |
| Б1-22-75 | 0,2 | 0,38 | 3 045 ₽ |
| Сваи железобетонные | |||
| С 30-15 ТУ Ø 8мм | 0,07 | 0,17 | 2 507 ₽ |
| С 30-15 ТУ Ø 10мм | 0,07 | 0,17 | 2 908 ₽ |
| С 30-20 ГОСТ | 0,13 | 0,33 | 3 619 ₽ |
Наши специалисты с удовольствием проконсультируют вас и помогут подобрать оптимальный вариант! Звоните, пишите или воспользуйтесь формой обратной связи – мы всегда на связи и готовы помочь!
В 2007 году мы начали строительство автозавода — «Фольксваген» в Калуге. Это масштабный и серьезный проект, который требует большого количества строительных материалов. Для возведения таких объектов используется огромное количество бетона — мы производим его на coбcтвенном бетонном узле Однако, на некоторых этапах строительства нам потребовались дополнительные поставки бетона, и тогда мы начали сотрудничать с «Компанией Виталан».При выборе поставщика бетона для нас оказался очень привлекательным тот факт, что эта фирма смогла осуществлять поставки в необходимом объеме и ночью, и в выходные дни — тогда, когда это было нам необходимо. Признаться честно, для нас такой подход со стороны российских компаний стал приятной неожиданностью. «Компания Виталан» работала для нас в выходные, в праздники, в ночные смены. Кроме того, нас полностью устроило качество их бетона и порадовала цена, так что выбор этой компании в качестве поставщика был очевиден. После бетонирования качество бетона уже не исправишь — его нельзя демонтировать и заменить на лучший. Поэтому стройматериалы изначально должны быть очень хорошими, тем более при возведении таких крупных обьектов. Если бы у нас не было своего бетонного узла, мы работали бы с «Компанией Виталан» до окончания строительства. Приятно, что в Калуге есть такие профессиональные компании, потому что нам бы хотелось работать здесь еще долго.
ООО «KaSa Story», координатор проекта по застройке завода «Фольксваген»
ЗАО «Renaissance Construction», руководитель проекта по застройке автозаводов «Вольво» и «Пежо-Ситроен-Мицубиши»
